我只能说，这本书太花哨了。但它的内容却又严肃得不合情理，其中还包括不少天方夜谭式的构思，当然，这些构思就像T台上的系列服装一样，不过是某种理念的凸显，并没有人要真正穿他们出街。我不确定我是不是真希望他一晚上所兴奋的Dragon Rail（龙轨）变成现实——他的大意是，要在三环和四环上空悬浮一条即上即下的绿色交通管道。

他花了不少力气制图，标出“龙轨”的结构和功能，但即使是通过英文的半拉子沟通，我还是一下就听懂了他的意思，这是不是暗示着这个构思想像的成份更多？如果是严谨设计的央视大楼，作为门外汉，我肯定无法一下子就理解那个扭曲的裤衩里的结构，它是怎么树在那里的，人们又怎么在里面上下楼层？我会茫无头绪。

但他的观点显然还是很有挑战性，而且，也有些说服力。和主流观点相反，他不建议北京城市规划的摊开和向外扩张。对于天通苑这样50万人的试验品，他也觉得这里隐藏着成功的思路。

几年前，他在荷兰听中国民政系统的某发言人说，到2020年止，中国要建40个新城，把一半的农村人口进行城市化。这个念头让他大吃一惊，他很快来了中国，想看看这个进程是怎么展开的。

很明显，在花光基金会的资助之前，他还是干了不少活。比如，他把中国2020年前农业出产区域和重污染区域分别制成两张公鸡图，然后在电脑上把这两张图重合，让人吃惊地发现，很快，我们吃的粮食基本上都将来自污染区——我们在饮鸩止渴，用砒霜充饥。

还有一个图，在未来的15年内，城市化扩张并不像大多人想象的，围绕着现有的超级城市发展卫星城，而是在二线城市大规模铺开，特别是在长三角、渤海湾和大武汉组成这个三角区内。他用一个个圆环的厚度来代表城市的扩张程度。显然，现在有北京、上海等，都像一个个鱼泡，鱼泡壁很薄，而在那个三角区内，都是一个个有径度（哈，我竟然会用这么理工的词）的圆。

于是，他的理论基本是围绕中国的城市化进程在做。这本像Converse鞋盒的书名字叫《the Chinese Dream》，其中一章叫《the People`s Republic Of Change》。

如果像几年前那位官员所说的，规划中新城遍地开花，中国将会到处是中小型城市，居于其中的居民要沟通、与外界发生联系，必须铺设全国性的道路交通网系，这背后将是极为可怕的资源、能源的浪费和消耗。

现在的北京也一样，政府不断将人口向郊区搬迁，以缓解中心城区的压力，这样其实只是将压力加剧——人们即使住到河北，还是得回到国贸上班、到后海吹风、到鸟蛋里听歌剧。中心城区的常住人口少了，但交通却越来越崩溃。

当然，如果不考虑政治文化因素，将人口高居集居，面临的第一大问题也还是交通，那么多人如何自由流动。于是，他设想出了前面所说的那个D-Rail，“龙轨”。

为了说明他的龙轨的合理性——不是工程技术性上的，他曾在深圳双年展等活动上做了一些有趣的装置艺术。他把二、三、四、五、六环线缩小成一条长带，又按照比例做了一个故宫，然后，他把那条长带胡乱绕在故宫模型外，像一个茧，故宫被密密缠在其中。他用这个来说明，环线已经把北京中心城区勒得喘不过气来。

他还收集了一些卫星测量数据，把二、三、四、五、六环线的路面面积全都加起来，发现这比整个二环内中心城区的面积还大——本来这些环线是让人们出行便捷，但副产品却是，极大地占用了人们极为有限的生活存地表面积。

这个时候，他已经没有经费了。于是，他不得不利用GOOGLE EARTH。把图库中所在关于中国、北京的图片全都放到最大、打印出来，窘迫地做研究。那有没有和设计规划院这些地方沟通呢？当然，他说，他talk with他们，下载他们的乱码数据，然后请黑客朋友破解出来自己用。他还上过电视，推广自己的观点，但那些制片人把他的话拼来拼去，前后乱接，他说：“我们得经过这段黑暗的隧道，然后才能看到光明”，播出来时就变成了“我们。。看到光明”。

他的解决方案中实在太多乌托邦，令人不敢轻言结论。反正我还要去见其他专家。不过，他是从荷兰过来的，来自于雅各布斯那些城市规划理论已经部分实现的地方，带着他们的理论、见识和理解力，再面对当今中国的现实，也许他们能走快一步，突破现有的规划理论，拿出更具革命性的思路。

另外，他厉害的地方在于，他把自己的书、研究结果，和那些天马行空的图表全都开放在网络平台上，像LINUX一样，任意取用。这让人顿生好感。

那么，上去看看吧：http://burb.tv/